中国“鹘鹰”战机首飞成功

由沈阳飞机制造公司研制的中国第二款隐形战斗机“鹘鹰”（编号31001）于10月31日上午首飞成功。

据中国军事爱好者在试飞现场观察发布的信息显示，31日上午9时，试飞场共有包括“鹘鹰”在内的5架战机；之后开始清理跑道、对“鹘鹰”进行维护、机场还提升了安保等级；10时32分，“鹘鹰”在歼-11BS的伴飞下顺利起飞；10时42分，“鹘鹰”顺利降落，首飞成功。

据悉，“鹘鹰”战机当天共完成2次高速地面滑行试验，主起落架离地。9时40分左右第一次高速滑行时，机身也已完全离地（至少主起落架完全离地）；11时10分左右，进行了第二次高速滑行，放下了襟翼，但没有抬头。

从当前已知的图片资料看，该型机是一种单座、双发、双垂尾的常规布局飞机，通过人体、车 辆，该型机长度在16～17米左右，翼展在10米上下，属于典型的双发中型战斗机，机体整体体积介于F-15和MIG-29之间，机翼面积约40平方米。 机头、机身呈菱形，双垂直尾翼向外倾斜，垂尾、主翼、平尾后缘前倾，使用带锯齿的起落架舱，属于基于隐身设计的战斗机。

“鹘 鹰”战机是由中国沈阳飞机研究所和沈阳飞机制造公司研制和生产的新一代战斗机，属于第五代战斗机。计划研制日间型、全天型两款。并计划在全天型基础上进一 步研制舰载型。其实早在一年多以前，西方情报人员就向简式透露说，一种中国式的F-35战机正在沈阳建造，并指出该飞机将在2012年9月试飞。该型飞机 在网上曝光后，目前猜测主要用途有三种：一是与解放军重型隐形战斗机歼-20形成高低搭配；二是拟推出的隐形战机出口型号；三是发展为替代歼15战斗机的 新一代隐形舰载战斗机。

“鹘鹰”战机的发展重点是武器系统、火控系统、机载电子设备和动力装置。为给大口径雷达天线提供空间，采用两侧蚌式进气方式，这也是该机最大的外观特征。

鹘鹰换装了两台WS-13A双转子发动机，单台推力8,300千克。发动机推力的提高，可提高飞机的中低空机动性，也使起飞着陆性能得到改善；内置弹仓可挂载4枚PL15导弹，临时外挂七个，可悬挂多种武器或副油箱，使飞机具有全天候拦截能力并兼有对地攻击能力。

“鹘鹰”又被称为歼-31或称F60，该战机是一种采用常规气动布局的双发单座中型战机，具备DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓等，其外观具有典型的隐形战机特征。

预计其定位将是类似美国空军的F-35闪电II攻击战斗机，与重型的歼-20形成高低搭配。因为采用双前轮起落架，所以极有可能衍生出可以用于中国航空母舰上的舰载型。另有报告认为F60其实是歼-31的出口版本。

歼-31与F-35相比显得更纤薄，这样的好处是减阻。F-35在单发的情况下要兼顾多 任务要求，中机身截面容积膨胀很厉害，后机身不得不采用较大较厚的尾撑来平滑过渡。歼-31的翼展比F-35大；机身比F-35长、薄；截面积比F- 35A小。优点：飞行性能和机动性会有优势；缺点：内置弹仓容积比F-35A小，且载油量和航程也比F-35A小。