2011年2月12日,新华社发布消息,指刘志军涉嫌严重违纪,正接受组织调查。当时传出,刘志军利用铁道部长的职权以及高铁建设,收贿达十亿人民币,还包养十多名情妇。随后,中共中央纪委即对刘志军案进行立案调查,刘志军案即进入“侦查不公开”阶段。
历经一年多侦查,新华社及人民网28日报导,中共中央开除刘志军党籍的决定指出,经查,刘志军滥用职权,帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁羽心(又名丁书苗)获取巨额非法利益,造成重大经济损失和恶劣社会影响;收受他人巨额贿赂和贵重物品;道德败坏;对铁路系统出现的严重腐败问题负有主要领导责任。
报导称,刘志军上述行为构成严重违纪,并涉嫌犯罪。依据“中国共产党纪律处分条例”等规定,经中央纪委常委会议研究并报中共中央政治局会议审议,决定给予刘志军开除党籍处分,待召开中央委员会全体会议时追认。
在刘志军下台后,2011年7月23日发生“七二三甬温线”特别重大铁路交通事故,造成40多人死亡,200多人受伤,是高铁启动以来发生的最严重公安交通事件。国务院总理温家宝亲自主持调查报告。最后结果称刘志军与原副总工程师张曙光需要负主要领导责任,另因涉嫌严重违纪违法问题,另案一并处理,也被外界视为中央把温州动车事故所有的责任都推到刘志军身上。
刘志军担任铁道部长八年,配合中央政策,全力发展高铁,同时实现两次全中国铁路大提速工程。但他也因此被指大量敛财,尤其是他利用推动高铁建设,收取回扣、贿款以及签订违法合约等,2011年2月他被撤职查办后,中国铁道部也因高铁的超速建设,欠下大量债务,几近“破产”。比较特别的是,刘志军被指控“道德败坏”。通常北京当局用这个词是指生活作风不好,可能涉及包养情妇。刘志军遭开除党籍并移送司法机关,表明他已被视为罪行确立。
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